Kuinka Köysirata Yhdistää Venäjän Ja Kiinan

Kuinka Köysirata Yhdistää Venäjän Ja Kiinan
Kuinka Köysirata Yhdistää Venäjän Ja Kiinan

Video: Kuinka Köysirata Yhdistää Venäjän Ja Kiinan

Video: Kuinka Köysirata Yhdistää Venäjän Ja Kiinan
Video: Opi nukkuessasi - Venäjä (syntyperäinen puhuja) - musiikin kanssa 2024, Huhtikuu
Anonim

Taloudelliset ja kulttuuriset siteet Kiinan ja Venäjän välillä kasvavat vuosittain. Liikevaihto kasvaa, turistien määrä kasvaa. Näissä olosuhteissa matkustamisen mukavuus maasta toiseen on erityisen tärkeää.

Kuinka köysirata yhdistää Venäjän ja Kiinan
Kuinka köysirata yhdistää Venäjän ja Kiinan

Venäläinen Blagoveshchensk ja kiinalainen Heihe sijaitsevat Amurin vastakkaisilla puolilla, niitä erottaa vain 750 metriä. Tällä hetkellä kaupunkien välillä on lauttayhteys; matka Heiheen ei vaadi edes viisumia - venäläiset turistit voivat oleskella kaupungissa jopa kuukauden ilman rekisteröitymistä. Mutta Amurin ylittäminen vedellä ei ole kovin kätevää ja tarpeeksi kauan, joten kysymys mukavamman ylityksen rakentamisesta on kypsä jo kauan.

Harkittiin erilaisia vaihtoehtoja, köysiradan rakentaminen osoittautui halvimmaksi ja nopeimmin takaisin maksettavaksi. Se rakennetaan melko nopeasti, ei häiritse kuljetusta ja pystyy toimimaan ympäri vuorokauden melkein kaikissa sääolosuhteissa. Kiinan puoli on jo saanut päätökseen rakennushankkeen toteutettavuustutkimuksen, ja Venäjän puoli on saanut tarvittavat luvat liittovaltion raja-aluejärjestelyvirastolta.

Köysiradan rakentamisen on tarkoitus alkaa vuonna 2013. Köysiradan hytteihin mahtuu 8 henkilöä, ja kuluminen vain yhdestä pankista toiseen kestää vain 80 sekuntia. Lauttamaksu on noin 500 ruplaa. Ainoa este rajan rakentamiselle on tällä hetkellä sääntelyn puuttuminen sen toiminnalle. Hanke on ainutlaatuinen, Venäjällä ei ole vielä rakennettu mitään vastaavaa. Siksi tämän tyyppisen köysiradan turvallisen käytön vaatimuksia säätelevää tarvittavaa dokumentaatiota ei ole. Joten voi hyvinkin olla, että virkamiesten hitauden takia köysiradan rakentaminen Heihen ja Blagoveštšenskin välillä voi jäätyä loputtomiin.

Mahdollisista vaikeuksista huolimatta kaupungin hallinto on päättänyt saattaa projektin loppuun; onnistuneen sattuman jälkeen risteys voi alkaa toimia elokuussa 2013. Löydettiin myös urakoitsija, joka on valmis toteuttamaan projektin. On syytä huomata, että projektilla on myös vastustajia - he ovat jokityöntekijöitä, joilta uusi ylitys vie merkittävän osan heidän tuloistaan.

Suositeltava: