Turbulenssi on yksi yleisimmistä luonnonilmiöistä lennon aikana. Huolimatta siitä, että tämä ongelma ei ole vakava eikä aiheuta suurta vaaraa, monet pelkäävät hyvin turbulenssivyöhykettä.
Turbulenssi voi pelottaa jopa kokeneet lentomatkustajat. Itse asiassa, kun kaikki hytin sisällä alkaa ravistella, on vaikea pysyä rauhallisena eikä muistaa kauhistuttavia koneonnettomuuksia, joita valitettavasti sattuu säännöllisesti. Ymmärtääksesi kuinka turbulenssi on turvallista (tai, kuten ammattilaiset kutsuvat - "kuopaisuudeksi"), on tarpeen ymmärtää tämän ilmiön syyt.
Miksi turbulenssia esiintyy?
Turbulenssin alkuperä perustuu monimutkaiseen luonnonprosessien vuorovaikutukseen. Muutokset paineessa, tuulen nopeudessa ja suunnassa - jokainen näistä tekijöistä erikseen tai niiden keskinäinen vaikutus voi aiheuttaa "kuoppaisuutta". Tämä voi tapahtua täysin kirkkaalla taivaalla: kone voi yksinkertaisesti pudota eri suuntiin suuntautuvien ilmavirtojen vaikutuksesta ja käydä läpi tiettyjä tärinöitä. Monet uskovat kuitenkin, että "kuoppaisuutta" esiintyy useimmiten huonolla säällä, mutta ne ovat vain osittain oikeassa. Itse asiassa ukkosmyrskyjen kulkiessa tämä ilmiö voi tapahtua, mutta se ei ole ollenkaan välttämätöntä. Voimakkailla tuulenpuuskoilla on samanlainen vaikutus, vaikka suurille siviili-ilmailussa käytettäville lentokoneille edes voimakkaat tuulen nopeudet eivät ole vaarassa.
Turbulenssia esiintyy usein kulkiessaan kumpupilvien läpi, varsinkin jos niiden sijaintialue on melko pitkittynyt. Paikannin pystyy kuitenkin helposti seuraamaan kumpupilvien kertymistä, joten ohjaajalla on aina mahdollisuus ohittaa tämä alue.
Turbulenssia ei pidetä epänormaalina tilanteena, koska sitä esiintyy melkein jokaisen lennon aikana. Lentäjät eivät ehkä edes kiinnitä huomiota keskitason "kuoppaisuuteen" eivätkä todennäköisesti salli poikkeamia kurssista. On todennäköisempää, että hätälasku voi tapahtua epätavallisen tilanteen vuoksi aluksella pikemminkin kuin vakavimmista ilmavaihteluista.
Nykyaikaiset lentokoneet on varustettu erityisillä antureilla, jotka auttavat "ennakoimaan" turbulenssia ja arvioimaan tilanteen etukäteen. Lyhyiden lentojen (3-4 tuntia) kohdalla reitin sääolosuhteet ovat pääsääntöisesti tiedossa, eikä kardinaaleja säällätyksiä voi olla. Pitkillä lennoilla se on melkein sama: vain vähäisiä poikkeamia ennusteesta voidaan havaita. Tästä tilanteesta on myös tie. Kuten tiedät, lentäjät ovat aina yhteydessä sekä toisiinsa että välittäjiin, joten he oppivat myös sääolojen muutoksista etukäteen. Jos sää muuttuu jossakin reitin osassa merkittävästi tukehtuvaan suuntaan, ohjaaja voi päättää lähteä kurssilta hieman. tätä tapahtuu erittäin harvoin: käytännössä vain muutama tällainen tilanne tiedetään.
Miksi turbulenssi on vaarallista matkustajalle
Uskotaan, että turbulenssi ei voi aiheuttaa haittaa lentomatkustajalle. On kuitenkin poikkeuksia, kun tietty lentotilanne voi palata.
- Sydän- ja verisuonijärjestelmän kroonisten sairauksien läsnä ollessa turbulenssi voi aiheuttaa heikkenemistä.
- Naisten on oltava erityisen varovaisia raskauden 1. ja 3. kolmanneksella. Tänä aikana lentoja pidetään yleensä vaarallisina vain patologioiden läsnä ollessa, kun taas turbulenssin aikana kriittinen tila voi pahentua.
- Mikä tahansa epämiellyttävä matkustajan tunne voi pahentua turbulenssin aikana, varsinkin jos se kestää pitkään. Pahoinvointi, huimaus, liiallinen hermostuneisuus - nämä ja muut oireet voivat ilmetä turbulenssialueen kulkiessa.
Kaikki edellä mainitut ovat kuitenkin vain potentiaalisia vaaroja, joita ei välttämättä tapahdu lainkaan. Ilmailualan asiantuntijoiden tärkein suositus on kuitenkin istua ja pitää kiinni tiukasti, koska turbulenssin suurin riski on loukkaantuminen matkustamon sisällä. Matkustajat voivat yksinkertaisesti aliarvioida puolen värähtelyjen amplitudin, minkä vuoksi historiassa on monia tapauksia, joissa ihmiset osuvat johonkin tai jopa putosivat voimakkaiden tärinöiden aikana.
Voiko lentokone kaatua turbulenssin aikana?
Suurin osa turbulenssin aikana matkustavista henkilöistä ei pelkää lainkaan tilansa heikkenemistä ja muita oireita. Suurin riski on lento-onnettomuus. Mökin sisällä voi todella tuntua, että kaikki ympärillä on murros, koliseva ja hajoamassa. Itse asiassa mikä tahansa lentokone pystyy kestämään valtavat kuormat, jotka voivat olla paljon suurempia kuin turbulenssin aikana esiintyvät kuormat.
Lentokoneen siipillä on tietty liikkuvuus, mikä tekee niistä vastustuskykyisempiä ilmavirran vaihteluille. Nykyaikaisen lentokoneen rakenne on suunniteltu tällä tavalla. että teoriassa se voi nousta suorassa kulmassa horisonttiin nähden, joten mikään ilmaliike ei voi rikkoa sen eheyttä. Siviili-ilmailun historiassa ei ole tapauksia, joissa kone kaatuisi turbulenssin vuoksi. Ainoat poikkeukset ovat ne katastrofit, joissa "kuoppaisuuteen" liittyi inhimillisiä virheitä. Esimerkiksi, jos ohjaaja jostain syystä poikkesi asetetusta kurssista tai lentokoneessa oli tietty vika, jota ei havaittu ennen lentoonlähtöä. Tällaisia onnettomuuksia tapahtui vasta viime vuosisadan alussa ja puolivälissä, jolloin ilmailu oli täysin eri tasolla. Lisäksi vuosien mittaan monet lentostandardit ovat muuttuneet, lukuun ottamatta tällaisia tapahtumia.
Tärkein syy siihen, miksi mitään ei voi tapahtua lentokoneelle turbulenssin aikana, on tarkka lennon suunnittelu. Meteorologiset olosuhteet eivät ole lainkaan yllätys asiantuntijoille, joten jos säällä on todellakin ongelmia, jotka uhkaavat reitin turvallisuutta, lentoa ei lähetetä.
Turbulenssin hallinta
Tärkein sääntö on pysyä rauhallisena. Sinun on ymmärrettävä, että tämä on ehdottoman normaali tilanne lentokoneessa, joka esiintyy melkein jokaisella lennolla. Kiinnitä huomiota miehistöön: kun voimakas "kuoppaus" esiintyy, lentoemännät istuvat istuimillaan ja solkiutuvat säilyttäen samalla täysin häiritsemättömän ja jopa tylsän ilmeen. Lisäksi miehistö ei saa edes keskeyttää työtään kohtalaisessa turbulenssissa.
- Istu istuimellesi ja kiinnitä turvavyöt. Sulje taitettava pöytä tai yritä ainakin poistaa siitä kaikki, mikä voi murentua, vuotaa, pudota.
- Auta lastasi lukittumaan tuoliin. Jos sinulla on pieniä lapsia mukanasi, tueta heitä lisäksi käsilläsi. Turbulenssin aikana lentokone voi heilua ja ravista jopa enemmän kuin laskeutuessaan, joten lapsi voi osua edessä oleviin istuimiin tai seiniin.
- Yritä olla lukematta tai katsomatta valokuvia / videoita. Jos katseesi keskittyy tekstiin tai kuvaan, ravistelussa voi esiintyä huimausta.
- Sulje silmäsi ja rentoudu turbulenssin loppuessa.
- Jos olet liian hermostunut ja vielä enemmän - kärsit aerofobiasta, on suositeltavaa ottaa rauhoittava aine etukäteen, jotta turbulenssi ei yllättäisi sinua. Jos naapurisi tai rakkaasi ovat lähellä, yritä rauhoittaa heitä selittämällä, että tämä ilmiö ei aiheuta vaaraa.
