Moskovassa ollessaan kuulee usein ilmaisuja "rengasmetroasema" tai "säteittäinen metroasema". Ulkomaalaiselle henkilölle nämä lauseet eivät ole aina selkeitä, joten sinun on selvitettävä, mikä heidän takanaan on.
Moskovan metro on koko maanalainen kaupunki, joka koostuu kymmenestä linjasta ja yli kaksisadasta asemasta. Sen historia juontaa juurensa vuoteen 1935, jolloin Sokolnicheskaya-linjan ensimmäinen osa avattiin.
Alun perin metro rakennettiin siten, että erilliset linjat yhdistävät kaupungin vastakkaiset osat. Näin oli viime vuosisadan puolivälissä aloitetun Circle-linjan avaamiseen asti, josta merkittävä osa kulkee puutarharenkaan tasolla muutamilla poikkeamilla siitä pääsyn useimpiin pääkaupungin rautatieasemiin.
Vaihtopisteitä on rakennettu ympyrälinjan risteykseen muiden kanssa. Näihin asemiin kuuluu "säteittäisen metroaseman" käsite, koska Koltsevayan ylittävät linjat ovat osittain sen säteitä. Näin ollen itse näitä viivoja alettiin kutsua säteittäisiksi. Nämä nimet ovat peräisin latinankielisestä sanasta säde, joka käännöksessä venäjäksi tarkoittaa sädettä, sädettä geometriassa - segmentti, joka yhdistää kaksi pistettä ympyrässä.
Tässä on erittäin mielenkiintoinen asia. Joillakin ympyrän ja radiaalilinjan asemilla on eri nimet, ja joillakin on sama nimi. Ensimmäiset sisältävät seuraavat asemat:
- Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjalla etelässä "Serpukhovskaya" ja pohjoisessa "Mendeleevskaya" ovat vuorottelu Circle-linjan "Dobryninskaya" ja "Novoslobodskaya" vastaavasti.
- Tagansko-Krasnopresnenskaya -linjan "Barrikadnaya" pohjoispuolella on vaihto "Krasnopresnenskaya" -piirin kanssa
- Kalininskaya-linjalla "Marksistskaya" on kuljetus "Taganskaya" Koltsevaya -ostoskeskukseen
- Lyublinsko-Dmitrovskaya-linjalla "Chkalovskaya" on kuljetus "Kurskaya" Koltsevaan.
Toinen, jolla on yleisiä nimiä, sisältää suurimman osan asemista. Vain niiden tunnistamiseksi on kätevää käyttää rengasmaisen ja säteittäisen terminologiaa:
- Lähellä Zamoskvoretskaya-linjaa "Paveletskaya" etelässä ja "Belorusskaya" pohjoisessa
- Lähellä Sokolnicheskaya-linjaa "Park Kultury" etelässä ja "Komsomolskaya" pohjoisessa
- Lähellä Kaluzhsko-Rizhskaya-linjaa "Oktyabrskaya" etelässä ja "Prospekt Mira" pohjoisessa
- Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjan "Taganskaya" etelässä
- Lähellä Arbatsko-Pokrovskaya "Kurskaya" itään
- Kievskaya-asema seisoo erillään. Tässä nimessä on rengasasema ja kaksi säteittäistä asemaa kerralla, mikä viittaa Arbatsko-Pokrovskaya-länteen ja Filevskaya-linjoihin.
Siksi sekaannusten välttämiseksi on tapana ilmoittaa aseman nimi ja sen kuuluminen rengas- tai säteilyasemalle mainitsematta viimeksi mainitun virallista nimeä.
Kun otetaan huomioon se, että pääkaupungin metro jatkaa kehitystään, on mielenkiintoista, jatkuuko tämä asemien nimeämiskäytäntö Big Circle -linjan lopullisella avaamisella. Tällä hetkellä tällainen asema "Savelovskaya" sijaitsee Bolshaya Koltsevskaya- ja Serpukhovsko-Timiryazevskaya -linjojen risteyksessä. Mutta ylittäessään Bolshaya Koltsevaya Zamoskvoretskaya- ja Tagansko-Krasnopresnenskaya -linjoilla risteysasemilla on eri nimet: "Petrovsky Park" ja "Dynamo", "Khoroshevskaya" ja "Polezhaevskaya".
