Mitkä Ovat Turvallisimmat Istuimet Koneessa?

Sisällysluettelo:

Mitkä Ovat Turvallisimmat Istuimet Koneessa?
Mitkä Ovat Turvallisimmat Istuimet Koneessa?

Video: Mitkä Ovat Turvallisimmat Istuimet Koneessa?

Video: Mitkä Ovat Turvallisimmat Istuimet Koneessa?
Video: Mitkä ovat myrkyttömän tuholaistorjunnan hyödyt? 2024, Marraskuu
Anonim

Vaikka kone on turvallisin kuljetus, onnettomuuksia tapahtuu silti. Mutta oikean istuimen valinnalla koneessa selviytymismahdollisuudet kasvavat merkittävästi.

Mitkä ovat turvallisimmat istuimet koneessa?
Mitkä ovat turvallisimmat istuimet koneessa?

Kun kuulemme "lentokoneonnettomuuden", muistiin ilmestyy pelottavia kuvia uutissyötteistä, jotka ovat aina vaikuttavia ja kauhistuttavia. Kaikki tämä viittaa siihen, että lento-onnettomuudesta ei ole mahdollisuutta selviytyä. Näin ei kuitenkaan ole lainkaan. Yli 90 prosentissa tapauksista on eloonjääneitä, ja päästäksesi heidän joukkoonsa, sinun on yritettävä noudattaa tiettyjä sääntöjä ja valita paikka viisaasti.

Mukavuus ei ole aina turvallisuutta

Koko lentokone voidaan ehdollisesti jakaa.

Etuosassa ohjaamon vieressä on bisnesluokan istuimet. Ne ovat mukavimpia ja miellyttävimpiä, ja lisäksi moottorin melu häiritsee tässä matkustajia vähiten (suurin etäisyys siitä). Kaikki tilastolliset tutkimukset kuitenkin osoittavat sen. Suurin osa onnettomuuksista tapahtuu, kun matkustajakone laskeutuu. Tässä tapauksessa suurin vaikutus kohdistuu vain nenään, samoin kuin törmäyksessä tai kiitotielle (kiitotielle) poistumisessa.

Seitsemän vuotta sitten Meksikon alueella tehtiin jopa erityinen kokeilu. Tätä varten käytettiin Boeing-727: tä, joka sattui onnettomuuteen. Lentokoneeseen asennettiin kaikenlaisia antureita ja kameroita, ja matkustajat istuivat mallinukkeilla. Joten kokeilu osoitti, että suurimmat fyysiset vammat ja ylikuormitukset saivat bisnesluokan “matkustajat”, jos siellä olisi ihmisiä, he eivät olisi selvinneet. Ja nämä paikat eivät ole vain mukavampia, mutta myös vastaavasti kalliimpia. Joten mukavuus ja palvelu eivät tarkoita lainkaan turvallisuutta, ja tässä tapauksessa päinvastoin.

Mökki
Mökki

Lentokoneen siiven alla …

Eloonjäämisaste ei ole paljon korkeampi lentokoneen keskiosassa. Sama Boeing-tutkimus osoitti sen. Tässä on kuitenkin toinen vakava vaara -. Niiden määrä Boeingissa lähestyy 200 tuhatta litraa, ja joissakin Airbus-malleissa se ylittää 300 tuhatta litraa. Ja hätätilanteessa on mahdollista, että tulipalo voi levitä matkustamoon ja johtaa lopulta räjähdykseen.

Maa ikkunassa on näkyvissä

Monet ihmiset haluavat mieluummin ostaa lentoliput paikoilleen ikkunoissa voidakseen tarkkailla avautuvia näkymiä. Tämä vaaraton halu voi kuitenkin olla vaarallista joillekin ihmisille. Tosiasia on, että nämä paikat rajoittavat eniten henkilön liikkuvuutta lennon aikana, mikä lisääntyy. Riskiryhmään kuuluvat ylipainoiset ihmiset, vanhukset, syöpäpotilaat sekä äskettäin leikkauksen saaneet.

Epämiellyttävä häntä

Kaikissa lentokoneissa kaikkein hankalimmat paikat ovat sen hännän osassa. Täällä on melko ahdas, ei ole mitään keinoa venyttää jalkojasi, ja joskus jopa laskea tuolia, lisäksi lähellä on wc: tä. Turvallisuuden kannalta tarkalleen. Suurin osa onnettomuuksista tapahtuu nousun tai laskeutumisen aikana. Ja tässä tapauksessa, kun lentokone putoaa, suurin vaikutus putoaa nenään, ja sen "pyrstö" kuoletuksen vuoksi kärsi vähiten. Tilastot vahvistavat, että suurin osa eloonjääneistä kuuluu lentokoneen hännän osaan.

Kone
Kone

Säännöt ovat tärkeitä

Mikä voi olla tylsää kuin säännöt? Useimmat matkustajat tuskin kuuntelevat miehistön antamia ohjeita ennen lentoa, etenkin ne, jotka lentävät usein. Harvat ihmiset ajattelevat, että siitä on hyötyä. Samaan aikaan kokemus osoittaa, että noudattamatta jättäminen voi olla vaarallista valitusta paikasta riippumatta ja maksaa jopa elämän. Siksi lentoemäntien kuunteleminen on aina erittäin tärkeää, varsinkin äärimmäisissä tilanteissa, joissa kokeneimmatkin matkustajat voivat kokea paniikkia ja hämmennystä.

On myös parempi laskea ja muistaa rivien lukumäärä ennen poistumista, koska tulipalon sattuessa turvallisen evakuoinnin aika on 1,5-2 minuuttia, ja sitä on vaikea tehdä paljon savua. Älä koskaan unohda joukkuetta, vaikka kone tulisi vain turbulenssialueelle. Loukkaantumisen todennäköisyys on suuri.

Kuten maailman kokemus osoittaa, koneen vaarallisimmat istuimet eivät suinkaan ole halvimmat, ja turvallisimmat eivät ole kaukana mukavista. Mitä valita? Jokainen päättää itse.

Suositeltava: