Pietari on veteen rakennettu kaupunki. "Pohjoinen Venetsia", kuten kaupungin asukkaat ja vieraat kutsuvat. Nevan yli on heitetty monia siltoja, jotka ovat silmiinpistäviä kauneudessaan ja loistossaan. Anichkovin silta on yksi Pietarin kauneimmista siltoista. Silta ei ole kaupungin tunnusmerkki, mutta se herättää huomiota Peter Klodtin veistoksellisilla sävellyksillä. Anichkov-sillan historia liittyy erottamattomasti Pietarin perustamiseen
Anichkov-sillan rakentamisen historia
Pietarin sillat ovat aina herättäneet huomiota arkkitehtonisista piirteistään. Kaupunki on rakennettu vesialueelle, joten sitä olisi vaikea tehdä ilman siltoja. Pietarissa on monia siltoja, joiden rakentaminen liittyy kaupungin perustamisen historiaan. Jotkut sillat ovat siirrettäviä, toiset eivät. Anichkov-silta, joka on ainutlaatuinen maamerkki Pietarissa, herättää matkailijoiden erityistä huomiota. Ensi silmäyksellä siinä ei ole mitään erityistä. Matkailijat pitävät kuitenkin omana kävelemään tällä sillalla pitkään. Sen kohokohta on hieno hahmo, jonka loi erinomainen kuvanveistäjä Petr Klodt.
Pietarin rakentaminen aloitettiin vuonna 1703. Useiden jokien rantoja yhdistävistä silloista piti tulla kiinteä osa kaupunkia. Anichkov-silta yhdisti Bezymyanny Erik -joen rannat. Joen vettä käytettiin kesäpuutarhan suihkulähteiden käyttämiseen. Joki nimettiin pian Fontanka. Koska jatkuvat sateet lisäsivät joen vesitasoa, Pietari Suuri käski rakentaa sillan joelle.
Sillan rakentaminen aloitettiin vuonna 1715. Rakennustöitä valvoi Mihail Anichkov. Silta sai nimensä hänen kunniakseen. Anichkovin komentama rykmentti perusti puisen risteyksen, joka yhdistää Fontanka-joen rannat. Aluksi molempia siltalevyjä ajettiin nostomekanismeilla, jotta alukset voisivat kulkea joen varrella. Jatkossa lisääntynyt liikenne sillalla vaati rajan laajentamista.
Ensimmäinen suuri uudelleenjärjestely tapahtui vuonna 1721. Silta oli varustettu ketjuilla ja sidoksilla. Vuonna 1749 silta rakennettiin uudelleen. Peter Volkovin, jonka Peter nimitti johtavaksi arkkitehdiksi, projektin mukaan silta sai täysin uuden ilmeen ja menetti vetosillan toiminnon.
Anichkov-sillan kuvaus
Ensimmäiset suuret rakenteet sillalla olivat vartiotorneja, jotka olivat eräänlainen tarkastuspiste. Pitkään sillan kulku oli maksettu. Saadulla rahalla hallitus jatkoi sillan uudelleenrakentamista. Pietari Suuren hallituskaudella silta toimi selkeän aikataulun mukaisesti. Esteet asennettiin sillan molemmille puolille. Ylitys sillasta yöllä oli kielletty kaikille paitsi aatelistoille. Aluksi sillalle asennettiin kaide, jossa oli kuvia merihevosista, merenneitoista ja kaloista.
1800-luvun puolivälissä sillan puiset palkit ja kaiteet purettiin ja korvattiin kivipalkkeilla, jotka ovat säilyneet tähän päivään asti. Vanhat puutornit purettiin ja niiden tilalle asennettiin veistoskokoonpanojen jalustat. Peter Claude loi erityisesti Anichkov-sillalle kaksi veistoksellista sävellystä - "Hevonen, joka käveli pojan kanssa" ja "Nuori mies, joka vie hevosta suitset". Alkuperäiset pronssihahmot asennettiin sillan toiselle puolelle ja niiden pronssipinnoitetut kipsikopiot toiselle puolelle. Veistokset houkuttelevat siltaa turisteja. Sillan valurautapylväiden väliin asennetaan ristikot. Säleikön keskellä on veteen pyrkivä delfiini.
Suuren isänmaallisen sodan aikana sillan veistokselliset sävellykset siirrettiin museoon, ja vuonna 1946 ne palautettiin alkuperäiselle paikalleen. Tällä hetkellä sillan alue on laajentunut merkittävästi. On suuri ajorata ja jalankulkualueet.
Tietoa matkailijoille
Anichkov-sillan vierailu on pakollinen osa joistakin retkistä ympäri Pietaria. Sillalle pääsee monin tavoin: bussilla osana retkiryhmää, metrolla Gostiny Dvorin, Majakovskin ja Nevski prospektin asemilta.
Virallinen osoite: Fontanka-joen penger, 38, lit. A, Pietarin kaupunki, 191025.
Tällä hetkellä sillan toimintaa seurataan, tukien ja tukirakenteiden kulumista on valvottu ja korjaustöitä tehdään ajoissa. Silta on kaupungin helmi, ja se sisältyy Venäjällä kulttuurisesti merkittävien esineiden luetteloon.
