Jokiristeilyt veneellä ovat erittäin suosittuja vanhemman sukupolven keskuudessa. Yli 40-vuotiaat ostavat mielellään kuponkeja "Venäjän kultaisen renkaan" varrella tai matkalla Astrakhaniin.
Kirjaimellisesti 25 vuotta sitten moottorilaivat tekivät jatkuvia matkoja sekä kaukoliikenteessä että ylityksissä. Mitä on tullut nykyaikaisista moottorilaivoista? Onko kannattavaa ostaa lippu ja mitä sinun on otettava mukaan aluksella?
Onko loma moottorilaivalla kannattavaa, on kiistanalainen asia. Kriisin vuoksi monet varustamot tietysti tekevät alennuksia ja toteuttavat kaikenlaisia kampanjoita. Mutta kun olet laskenut matkan, retkien, ostosten tekemisen pysähdyspaikoissa, itse aluksen (baarissa tai kahvilassa), muiden kustannusten kokonaiskustannukset - melko hyvä, ellei merkittävä summa syntyy. Tämä johtuu polttoaineen hintojen noususta ja aluksen kunnossapidosta.
Monet alukset kuuluvat vanhaan rakennukseen, mikä tarkoittaa, että ne tarvitsevat huoltoa. Matkustaja-alusten miehistö ei myöskään ole pieni. 20 ihmistä vain kannen miehistö, mutta siellä on myös ravintola ja animaattoreita, kampaajia, oppaita ja risteilyjohtaja (jolla puolestaan on myös alainen) - heille on maksettava palkkaa.
Heikkenevät navigointiolosuhteet vaikuttivat myös navigointialueen kaventumiseen. Mikä pakottaa joko etsimään uusia ja uusia kaupunkeja neljän päivän lentojen välipysäkkeille tai nostamaan nykyisten retkien hintoja. Se tekee lepo aluksella tänään erittäin kannattamaton tapahtuma.
Jos tosite kuitenkin ostettiin matkanjärjestäjältä, sinun tulee huolehtia matkatavaroiden ja kaikkien tarvittavien asioiden keräämisestä. Valtavan laukun kerääminen on täysin valinnaista. Riittää, että otat parin lämpimiä vaatteita, mukaan lukien housut tai farkut. Kengät tasaisella pohjalla, kumi on parempi. Ja vastaavasti kevyet kesäpuvut, mekot, muut vaatteet. Pyyhkeet, hygieniatuotteet ja saippua, shampoo ovat myös olennaisten luettelossa.
Saapuessasi alukselle ja asettumalla matkustamoon sinun on heti tarkistettava pelastusliivien sijainti ja niiden koko sarja ihmisten määrän mukaan. Tutustu ainakin visuaalisesti kansisuunnitelmaan ja pelastusveneiden sijaintiin. Nykyään aluksella tapahtuvat onnettomuudet ovat erittäin harvinaisia. Tulipalo, tulva tai haaksirikko on poikkeuksellinen ilmiö. "Bulgarian" jälkeen ja miehistön koulutustaso sekä alusten kunto paranivat useita kertoja. Valvonta ei kuitenkaan ole tarpeetonta. Joki- tai maaliikenne on aina ollut vaaran paikka. Ja voit levätä mukavasti vain, jos olet täysin vakuuttunut turvallisuudestasi.
