Kompassi on laite, jota tuskin kukaan käyttää jokapäiväisessä elämässä. Useimmiten sitä tarvitsevat aktiivista lepoa suosivat turistit sekä merimiehet ja lentäjät. Kompasseja on useita, ja niillä kaikilla on olennainen ero.
Ohjeet
Vaihe 1
Yksinkertaisin vaihtoehto on magneettikompassi. Tämä laite osoittaa ajosuunnan suhteessa pääkohtiin. Toimintaperiaate perustuu kompassissa olevan magneetin vuorovaikutukseen maan magneettikentän kanssa.
Vaihe 2
Aluksi kompassia käytettiin liikkumisen helpottamiseen autiomaalla. Yksinkertaisin laite koostui magneetista, joka kiinnitettiin laatikkoon ja sitten vesiastiaan. Sitten kompassi varustettiin erityisellä valitsimella, joka sijaitsi laatikon keskellä, ja nuoli tehtiin magneetista.
Vaihe 3
Nuoli pyörii akselinsa ympäri ja seisoo magneettikentän voimaohjaimia pitkin pohjoisnavaa kohti. Kellotauluun piirretyt kohtisuorat viivat osoittavat kardinaalin suunnat - pohjoiseen, etelään, itään, länteen. Nuolen toinen pää osoittaa pohjoiseen ja toinen etelään.
Vaihe 4
Sähkömagneettinen kompassi on suunniteltu sähkögeneraattorin periaatteen mukaisesti ja se koostuu useista kehyksistä, joissa on käämit. Sen tärkein ero magneettikompassista on riippumattomuus virroista, jotka vaikuttavat laitteen toimintaan ja vääristävät indikaattoreita. Sähkömagneettisen kompassin pääasiallinen käyttöalue on ilmailu.
Vaihe 5
Yksi monimutkaisimmista laitteista on ehkä gyrokompassi. Sen lukemat eivät liity magneettisiin, vaan maantieteellisiin napoihin. Gyrokompassi toimii vertailunavigointilaitteena alusten ohjausjärjestelmissä, ja sitä käytetään myös kohdistamaan aluksen taisteluase tarkasti kohteeseen.
Vaihe 6
Yleensä matkustajat käyttävät kompassia kartan kanssa - he vertaavat kartan reittiohjeita maastoon. Kompassin käyttö on turistille tärkeä taito. Laite auttaa valitsemaan kannattavimman polun, saavuttamaan aiotun tavoitteen, kouluttaa visuaalista muistia ja havainnointia.
