Usein matkustavat ovat todennäköisesti kuulleet polttoainelisistä. Jotkut ihmiset ovat närkästyneitä ajatuksesta maksaa se, toiset vain erosivat itsestään. Joten mikä on polttoainelisä?
Kun ostat lippua matkanjärjestäjältä tai varaat lentolipun, ilmestyy sellainen käsite kuin polttoainelisä, joka nostaa lopullisia kustannuksia 40-150 dollaria tai euroa. Yleensä syntyy ajatus: "Mikä tämä polttoainelisä yleensä on ja miksi minun pitäisi maksaa se?"
Ylimääräinen polttoainemaksu
Polttoainelisä on tietty summa, joka lisätään erikseen kiertueen tai lentolipun pääkustannuksiin. On syytä korostaa, että jotkut lentoyhtiöt / matkatoimistot ilmoittavat veron erikseen, kun taas toiset sisällyttävät sen lentolipun hintaan. Se paljastuu pääsääntöisesti ilmoitettaessa lipun / kiertueen lopulliset kustannukset toimistossa tai syötettäessä maksutietoja lentoyhtiön verkkosivustolle. Polttoainelisä luodaan korvaamaan lippujen hintaero polttoaineen hinnan noustessa. Koska uusien kustannusten jatkuva laskeminen on yksinkertaisesti hankalaa, kannattamatonta, eikä sekaanna ole mitään syytä.
Ulkomaiset lentoyhtiöt perivät myös polttoainelisän.
Ylimääräinen polttoainemaksu
Joten kuinka paljon vihattu polttoainelisä on arvoinen? Halpalentoyhtiöiden tavanomaiset kustannukset ovat keskimäärin 40 dollaria per henkilö. Nämä ovat UTair (UTair), Vim-Avia, Ural Airlines ja muut suuret kotimaan lentoliikenteen harjoittajat, joilla on laaja maantieteellinen lentoyhteys ympäri maailmaa. Transaero-lentolipun lisämaksu matkanjärjestäjiltä, esimerkiksi Anex Tourilta, on noin 80 dollaria per henkilö. Suurimmat polttoainelisät ovat Aeroflotille, tärkeimmälle venäläiselle ja ainoalle Neuvostoliiton lentoyhtiölle. Matkatoimistoille Aeroflotin polttoainelisä vaihtelee 80 dollarista (harvinainen tapaus) 150 dollariin per henkilö.
Polttoainelisä on aina olemassa ja riippuu suoraan lentoyhtiöstä.
Muuten, jos puhumme matkatoimistojen polttoainelisästä, sitä peritään vain lennoista Turkkiin ja Egyptiin. Jostain syystä vain charter-osaston tiedossa olevat retket Eurooppaan tehdään yleensä ilman lisämaksuja, paitsi viisumia ja muita lisäpalveluja. Kaikki matkanjärjestäjät eivät muuten erota polttoainelisää erikseen. Tämä on esimerkiksi Biblio-Globus, joka muodostaa pakettinsa Transaeron lennoille, ja verkkosivustolla ilmoitetut kustannukset, jos maa ei ole viisumi, ovat lopulliset.
On aikoja, jolloin sekä matkatoimistot että lentoyhtiöt järjestävät erilaisia kampanjoita. Ja sitten, kuten sanotaan, "polttoainelisä lahjaksi". Vähintään 80 dollaria säästetään tositteesta kahdelle, ja tämä on jo monta ruplaa, mutta vähemmän.
On syytä korostaa, että matkayhtiöt eivät yleensä hyöty turisteista keräämällä ylimääräistä rahaa polttoaineelle, vaikka on olemassa poikkeuksia. Matkanjärjestäjät lunastavat tietenkin tilauslennot kokonaan ja asettavat omat hinnat, mutta lentoyhtiöt asettavat lopulliset säännöt.
